JC08-km/L
通好みのハードなオフローダー
ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948（S23）年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997（H9）年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002（Ｈ14）年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 122 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4565x1785x2070 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2495 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディフェンダー（02年04月～03年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (75L) |
2495cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 425万円 |
WLTC7.9～9.7km/L
WLTC7.5～11km/L
