WLTC10.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC892.5km
ディフェンダー2025年モデルの受注開始
ランドローバーは、2024年5月より「ディフェンダー」2025年モデルの受注を開始した。この新モデルでは、グレード体系が見直され、標準装備が充実したことで商品力が強化された。特に注目すべきは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジンの出力が350psにアップした点である。全グレードにワイヤレスデバイスチャージングが標準装備され、快適性と利便性が向上した。また、新たに「ウィンザーレザーシグネチャーインテリアパック」と「ウルトラファブリックス シグネチャーインテリアパック」が導入され、顧客の選択肢が広がった。エクステリアには新色が追加され、内装にも多彩な改良が施されるなど、全方位で進化したモデルとなった。（2024.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4945x1995x1970mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2530kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 3020mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ8AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 6.1m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 71.4kg・m/1500～3000rpm | 最高出力 | 350ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディフェンダー 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 11km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 935km | 972万円 |
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-km/L (90L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1524万円 |
|
10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 905万円 |
|
10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 980万円 |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 1050万円 |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 1351万円 |
|
-km/L (90L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 855万円 |
|
-km/L (90L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1615万円 |
|
130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 1183万円 |
|
10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | 1206万円 |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1675万円 |
|
130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
10.5km/L (85L) |
2993cc | 軽油 ハイブリッド |
インパネ8AT | 892.5km | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | - |
|
-km/L (90L) |
4395cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 2037万円 |
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110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD -km/L (90L) |
4395cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 2224万円 |
WLTC7.9～9.7km/L
WLTC7.5～11km/L
