WLTC8.6～12.8km/L
マイルドハイブリッドも設定された2代目
レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism（還元主義）というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している（2019.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 180～300 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4380x1905x1650 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～1999 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レンジローバーイヴォーク（19年06月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 523万円 |
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12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 591万円 |
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12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 667万円 |
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Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 624万円 |
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Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 700万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 461万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 528万円 |
|
8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 605万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 646万円 |
|
8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 602万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 679万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 747万円 |
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8.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア9AT | 576.2km | 656万円 |
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8.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア9AT | 576.2km | 733万円 |
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8.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア9AT | 576.2km | 801万円 |
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ファーストエディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12.8km/L (65L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア9AT | 832km | 821万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 799万円 |
