WLTC12.3km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC824.1km
初のプラグインハイブリッドモデルを設定
2022年モデルを導入。新たに、1.5L直3ガソリンエンジンに「エレクトリックリアアクセルドライブ」を組み合わせ、「P300e PHEV」パワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが設定された。システム合計で最高出力309ps／最大トルク540N・mを発生。また、新色の「オストゥーニパールホワイト」が設定され、全11色のボディカラー展開となった。（2021.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4380x1905x1650mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1920kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2680mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア9AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 43.8kg・m/1750～2500rpm | 最高出力 | 204ps/3750rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.3km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | 824.1km | 574万円 |
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Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 12.3km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | 824.1km | 670万円 |
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Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 12.3km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | 824.1km | 743万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 495万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 563万円 |
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8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 636万円 |
|
8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 638万円 |
|
8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 713万円 |
|
8.9km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 596.3km | 769万円 |
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13km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 728km | 710万円 |
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Rダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD 13km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 728km | 784万円 |
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Rダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 13km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 728km | 848万円 |
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オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 13km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 728km | 896万円 |
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ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD 13km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 728km | 731万円 |
