10・1511.4～14.8km/L
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
世界的なブームから約8年、2代目となるロードスターが誕生した。コンパクトかつ軽量なFRの2シーターオープンカーというキャラクターはそのままに、各部をブラッシュアップした正常進化モデルだ。ボディ寸法は初代とほとんど変わらないが、重量バランスを見直すとともに低重心化。装備や安全性の向上による重量増は、各部の軽量化や固定式ヘッドランプへの変更で対応。パワフルな1.8Lモデルには6MTが設定され、今まで以上に走る楽しさを味わえるクルマに仕上げられている。1.6Lモデルは従来どおり5MTと4ATの組み合わせだが、こちらももちろん十分に楽しめる仕上がりだ。（1998.1）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 125～145 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3955x1680x1235 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1597～1839 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.8km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
710.4km ※10・15モード |
159.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
186万円 |
| ※10・15モード 12km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
200.3万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
196万円 |
| ※10・15モード 12km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
205.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
218.5万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (48L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
547.2km ※10・15モード |
223.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
229.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
239.5万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (48L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
547.2km ※10・15モード |
244.3万円 |
JC0821.2～24.2km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC0811.8～13.4km/L
