10・1510.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15612km
スポーティ志向を強めた新グレードを投入
大型バンパーなどのエアロパーツを装着するとともに、専用チューンの2Lエンジンを搭載したスポルト20を新設定。従来モデルもEBD（電子制御制動力分配システム）付きABSを全車に標準とするなど、装備の充実が図られている。（1999.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4250x1695x1435mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1825x1440x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1340kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 18.4kg・m/5000rpm | 最高出力 | 170ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.4km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620km ※10・15モード |
193.3万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
162.2万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
169.7万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
142.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
740km ※10・15モード |
150.4万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
136.1万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
740km ※10・15モード |
143.6万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
708km ※10・15モード |
204.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
182.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
190.3万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
160.2万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
708km ※10・15モード |
167.7万円 |
10・1517～18km/L
10・1514.6～19.2km/L
JC0814.7～15.4km/L
