10・1510.4～13km/L
小さな高級車を狙った意欲作
ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 140～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4545x1695x1350 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1844～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ユーノス500（92年02月～94年02月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
276.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
248.2万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
245.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
224.7万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
222万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1844cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
170.7万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1844cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
180万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
235万円 |
JC0816.6～19.8km/L
JC08-km/L
