JC0810.5～15.5km/L
デザインを変更し先進の安全装備を採用
内外装のデザインに手が加えられている。また、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ（RSP）」も進化し、渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機構が追加されている。パワートレインは2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」が採用されている（2013.8）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 211～408 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4705x1785x1395/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1991～4663 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Eクラスクーペ（13年08月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.5km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
1023km ※JC08モード |
669万円 |
| ※JC08モード15.5km/L (66L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
1023km ※JC08モード |
689万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
844.8km ※JC08モード |
875万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
844.8km ※JC08モード |
875万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
844.8km ※JC08モード |
905万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (66L) | 3497cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
844.8km ※JC08モード |
905万円 |
| ※JC08モード10.5km/L (66L) | 4663cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
693km ※JC08モード |
1145万円 |
|
-km/L (66L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 712万円 |
JC085.4～11.8km/L
JC086.7～7.7km/L
