JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
燃費性能の向上が図られた
エンジンにフリクションの低減など改良が施され、10・15モード燃料消費率が0.4～0.8km/L向上した。また、運転席と助手席のシートバック側面部が、ビニールから見栄えの良いニットに変更されている。（2010.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1790mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 700kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2200mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.3kg・m/4000rpm | 最高出力 | 48ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニキャブトラック 660 Vタイプのカタログ情報を見る ミニキャブトラック 660 Vタイプの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 78万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 84.7万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 82.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 89.4万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 68.9万円 |
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-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 57.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 90.2万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.1万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 93.8万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 100.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 98.5万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 105.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 91.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 78万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 84.7万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 104.3万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 111.1万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 105.6万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 112.4万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 82.2万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 88.9万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 98万円 |
|
-km/L (40L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 104.8万円 |
