JC0810.6～13.6km/L
ダイナミックシールドのフロントフェイスを採用
内外装の意匠変更を含むマイナーチェンジを実施。フロントは三菱自動車のデザインコンセプトであるダイナミックシールドが採用され、縦型のマルチLEDヘッドライトとLEDポジションランプが採用された。予防安全技術のe-Assistが新たに採用され、全車サポカーに該当している（2019.2）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 145～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4800x1795x1875/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1998～2359 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/11～
JC0813.6km/L
2022/08～2023/10
JC0813.6km/L
2021/12～2022/07
JC0813.6km/L
2020/12～2021/11
JC0813.6km/L
2019/11～2020/11
JC0813.6km/L
2019/10～2019/10
JC0810.6～13.6km/L
2018/04～2019/01
JC0810.6～13km/L
2017/04～2018/03
JC0810.6～13km/L
2015/12～2017/03
JC0810.6～13km/L
2014/08～2015/11
JC0810～13km/L
2014/04～2014/07
JC0810.6～13km/L
2012/07～2014/03
JC0810.6～13km/L
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 421.6万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 421.6万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 408.2万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 408.2万円 |
|
13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 394.2万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 394.2万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 384.3万円 |
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アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 420.8万円 |
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アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 420.8万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 406.7万円 |
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13.6km/L (64L) |
2267cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ8AT | 870.4km | 406.7万円 |
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10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 321.8万円 |
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10.6km/L (66L) |
2359cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 699.6km | 289.7万円 |
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13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 280.3万円 |
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13km/L (66L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 858km | 244.9万円 |
