JC08-km/L
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル
650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 675 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4546x2095x1188 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 4353.4万円 |
|
-km/L (-L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 4353.4万円 |
JC08-km/L
JC085.4～11.8km/L
JC0811.6～12.2km/L
JC0810.9～17.4km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
JC08-km/L
