JC0812～17.2km/L
クリーンディーゼル搭載モデルが導入された
ラジエターグリルのデザインなどが変更されている。また、最高出力112ps／最大トルク270N・m（JC08モード16.3km/L）と、同143ps／305N・m（同16.6km/L）という2種類の2L直4ディーゼルターボ搭載モデルが設定されている（2014.9）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 98～218 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4120x1790x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1598～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニクロスオーバー（14年09月～17年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード17.2km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
808.4km ※JC08モード |
275万円 |
| ※JC08モード13.8km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
648.6km ※JC08モード |
288万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
780.2km ※JC08モード |
308万円 |
| ※JC08モード14km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
658km ※JC08モード |
321万円 |
| ※JC08モード16.3km/L (47L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
766.1km ※JC08モード |
341万円 |
| ※JC08モード15.6km/L (47L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
733.2km ※JC08モード |
362万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (47L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
780.2km ※JC08モード |
387万円 |
| ※JC08モード14.4km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
676.8km ※JC08モード |
460万円 |
| ※JC08モード12km/L (47L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
564km ※JC08モード |
477万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (47L) | 1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
780.2km ※JC08モード |
451万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 419万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 429万円 |
|
-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 430万円 |
|
-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 440万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 377万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 395万円 |
|
-km/L (47L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 406万円 |
|
-km/L (47L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 414万円 |
