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日産 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 セレナ 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 セレナ(99年06月~00年05月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

駆動方式を変えて機能性が向上

運転席の下にエンジンがあるセミキャブオーバースタイルから一転、FFの1.5BOXミニバンへと変身したセレナ。両側スライドドアを採用するとともに、フロアの高さを低く抑えることで乗降性と居住性を向上。セカンドシート脱着対座機構、セカンド/サードシートロングスライド機構により多彩なシートアレンジも可能だ。2Lの直4ガソリンにはハイパーCVT、2.5Lの直4ディーゼルターボは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか4WDもあり、路面や車速に応じて前後トルクを最適配分するオートコントロール4WDを採用。また専用エアロバンパーなどを装着したハイウェイスターも設定。(1999.6)

全長 x 全幅 x 全高 4630x1695x1825mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2670x1470x1300mm
車両重量 1700kg 乗車定員 8人
ホイールベース 2695mm シート配列 3列
駆動方式 FF ミッション コラム4AT
ミッション位置

コラム

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 28.5kg・m/1800rpm 最高出力 150ps/4000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

セレナ 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボの燃費・トップヘ

セレナ(99年06月~00年05月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 X

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
241.4万円

2.0 J Vパック

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
204.9万円

2.0 J

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
189.5万円

2.0 B

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
174.9万円

2.0 ハイウェイスター Gパック

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
249.9万円

2.0 ハイウェイスター

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
227.9万円

2.5 X ディーゼルターボ

※10・15モード 12.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 768km
※10・15モード
268.4万円

2.5 J Vパック ディーゼルターボ

※10・15モード 12.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 768km
※10・15モード
231.9万円

2.5 J ディーゼルターボ

※10・15モード 12.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 768km
※10・15モード
216.5万円

2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼルターボ

※10・15モード 12.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 768km
※10・15モード
276.9万円

2.5 ハイウェイスター ディーゼルターボ

※10・15モード 12.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 768km
※10・15モード
254.9万円

2.0 X 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
266.4万円

2.0 J Vパック 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
229.9万円

2.0 J 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
214.5万円

2.0 ハイウェイスター Gパック 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
274.9万円

2.0 ハイウェイスター 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
252.9万円

2.5 X ディーゼルターボ 4WD

※10・15モード 11.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 708km
※10・15モード
293.4万円

2.5 J Vパック ディーゼルターボ 4WD

※10・15モード 11.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 708km
※10・15モード
256.9万円

2.5 J ディーゼルターボ 4WD

※10・15モード 11.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 708km
※10・15モード
241.5万円

2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼルターボ 4WD

※10・15モード 11.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 708km
※10・15モード
301.9万円

2.5 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD

※10・15モード 11.8km/L (60L)
2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT 708km
※10・15モード
279.9万円

2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車

 -km/L (60L)

1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT - 216万円

2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 4WD

 -km/L (60L)

1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT - 241万円

2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボ 4WD

 -km/L (60L)

2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT - 268万円

2.0 キタキツネ

 -km/L (60L)

1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT - 211万円

2.5 キタキツネ ディーゼルターボ

 -km/L (60L)

2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT - 238万円

2.0 キタキツネ 4WD

 -km/L (60L)

1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT - 236万円

2.5 キタキツネ ディーゼルターボ 4WD

 -km/L (60L)

2488cc 軽油
ディーゼル
コラム4AT - 263万円

2.0 スペシャルエディション

※10・15モード 12km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 720km
※10・15モード
214.5万円

2.0 スペシャルエディション 4WD

※10・15モード 11.2km/L (60L)
1998cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 672km
※10・15モード
239.5万円

セレナ 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボの燃費・トップヘ