JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4820x1735x1855mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3060x1480x1380mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1680kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2860mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 21.4kg・m/4400rpm | 最高出力 | 147ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
13.8km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 828km | 224.6万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 245.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 254.1万円 |
|
15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 276.5万円 |
|
2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 285.3万円 |
|
16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 264.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 16km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 960km | 273万円 |
|
15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 292.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 301.1万円 |
|
12.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 252.7万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 270.4万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 279.3万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 301.6万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 310.5万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 291万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 299.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 294.3万円 |
|
2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 303.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 305.1万円 |
|
2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 318.4万円 |
|
2.0 ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 329.2万円 |
|
2.0 ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 338.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 317万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 326.4万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 327.8万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 337.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 運転席マイティグリップ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 269.6万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 270.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティ パッケージ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 279.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 291.9万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDアンシャンテステップタイプ アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 300.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスターG S-HYBRIDアンシャンテ ステップTYPEアドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 319.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 295.5万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 324.9万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドUPシート アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 304.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドUPシート AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.7万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 329.5万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 341.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 350万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドUPシート アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 304.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 314.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDアンシャンテ セカンドスライドUPシートAセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 323.2万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.7万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 329.5万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 341.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドUPシート AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 350万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 257.6万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 273.2万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 278.2万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287.1万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 289万円 |
|
2.0 20X S-HYBRIDアンシャンテ送迎タイプ ロングステップ スタッフ応援P AセーフティP -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 297.9万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 285.7万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 301.3万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 303.4万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312.2万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 314.2万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ送迎タイプ ロングステップ スタッフ応援パックAセーフティP 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 254.9万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 270.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 275.5万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 284.4万円 |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 286.3万円 |
|
2.0 20X S-HYBRIDアンシャンテ送迎タイプ オートステップ スタッフ応援P AセーフティP -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 295.2万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283万円 |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298.6万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.7万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 AセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 309.5万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.5万円 |
|
2.0 20X アンシャンテ送迎タイプ オートステップ スタッフ応援パックAセーフティP 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 320.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.8万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 297.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ リフタータイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 320.4万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDチェアキャブリフタータイプ アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 343.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 304.8万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 318.3万円 |
|
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 340.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ アドバンスドセーフティPKG 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 360.4万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 327.2万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 338.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRIDチェアキャブ スロープ車いす1名セカンドAセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 386.5万円 |
|
2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310万円 |
|
2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 323.5万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 363.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDチェアキャブ スロープ車いす1名サード AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 386.5万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 337.2万円 |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 348.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 373.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす2名仕様 AセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 396.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 319.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 343.8万円 |
|
2.0 ライダー ブラックライン ZZ アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 353.2万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 342.4万円 |
|
2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックラインZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG -km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 351.8万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 272.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 281万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 296.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 305.1万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 276.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 285万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 300.2万円 |
|
2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 13.6km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 309.1万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G エアロモード S-HYBRID 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 302.7万円 |
|
2.0 ハイウェイスター G エアロモード S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 15.4km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 924km | 311.6万円 |
JC0810～13.6km/L
