10・1514.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15720km
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに
4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート（CJ系）とスポーティ（GT、X1系）の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。（1995.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4320x1690x1385mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1915x1395x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1040kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 13.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パルサーセダン 1.5 CJ-I プライマリーの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
189.2万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1838cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
194.2万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
157.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1596cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
162.3万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
148.4万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
153.4万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
148.4万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
153.4万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
131.3万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
136.3万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
980km ※10・15モード |
117万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 165.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 170.3万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 146.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 151.9万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 132.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 137.6万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
160.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
141.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
146.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 164.1万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | - |
10・1515～23km/L
10・158～11.4km/L
10・1510.2～18km/L
10・159.4～10.2km/L
