10・159.7～15.6km/L
低燃費＆低公害化を進める
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴ガソリンエンジンを搭載。1.8Lにはリーンバーンタイプも用意されている。また、ボディの内外装を小変更したほか、車両情報や案内機能をもったナビゲーションを採用している。（1998.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 125～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4515x1695x1450/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1769～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プリメーラカミノワゴン（98年09月～00年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
660km ※10・15モード |
238.5万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
732km ※10・15モード |
227万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
217.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
732km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
190万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1769cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
936km ※10・15モード |
191.4万円 |
| ※10・15モード 13.4km/L (60L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
804km ※10・15モード |
185万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
924km ※10・15モード |
176.7万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582km ※10・15モード |
226万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
217.7万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582km ※10・15モード |
264.5万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
684km ※10・15モード |
256.2万円 |
