JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
装備の充実と内外装を小変更
運転席SRSエアバッグを全車に標準としたほか、新たにグリーンガラスやABSを採用した。内装ではシート＆トリムのクロスを変更、外装は新色のボディカラーを追加した。また、1.8Lに装備を充実させつつ価格を抑えたSVグレードを追加。（1995.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4595x1695x1370mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1925x1420x1135mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1240kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/2800rpm | 最高出力 | 76ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ブルーバードARX 2.0 L・SV ディーゼルの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
594km ※10・15モード |
244万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
768km ※10・15モード |
204.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
212.4万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
187.6万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
195.9万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
170.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (63L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
743.4km ※10・15モード |
200.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (63L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
617.4km ※10・15モード |
209.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
162.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
170.6万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (63L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
743.4km ※10・15モード |
192.9万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (63L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
617.4km ※10・15モード |
201.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 180.8万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
768km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
203.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (63L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
693km ※10・15モード |
230.3万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (63L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
592.2km ※10・15モード |
240万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 196.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 204.7万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
177.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
185.4万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
159.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
168万円 |
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