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プジョー
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プジョー
純正16AW ナビ&TV ガラスルーフ アンドロイドオート&カープレイ
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プジョー
純正16インチアルミホイール パドルシフト
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プジョー
最終デジタルメーター 8AT パドルシフト アクティブクルーズコントロール
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プジョー
ワンオーナー 8AT ガラスルーフ アップルカープレイ 16インチアルミホイール
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プジョー
※新車時保証書・メンテナンスノート無し※クルコン バックカメラ FRソナー
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プジョー
ガラスルーフ 16インチアルミホイール クルーズコントロール バックカメラ
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プジョー
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プジョー
純正18インチAW ハーフレザー 取説無し 新車保証書メンテナンスノート無し
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5点
2017/10/24投稿
以前207CC、208にのる機会が多かった為Peugeot車に対する信頼はあり、 後に発売された308SWに一目惚れから検討し購入決定。 現在9カ月1.2万キロを走行してみてのレビューです。 運動性能重視であれば308を.. →SWはトレッドに対してホールベースの長さを感じてしまう。 同乗者の乗り心地重視であればAllureを.. →サスペンションに対して18インチを処理しきれていない。同時に運転者には心地良くとも同乗者には少し硬く感じてしまう。 しかしながら総じて◎満足しております。 最後に、、 パワー感をもう少し欲しくなることを考えればBlueHDi GTにしておけば良かったかなという思いが芽生えてしまいますが、フォグがないことと日本の燃料事情の理由で選びませんでした。(燃料事情に相当詳しい方であればお分かりであると思います.. ) それにしても燃費やトルク、シート、4気筒、燃料単価だけを考えるとBlueHDiはとても魅力的なグレードです。 最近気付きましたが、あるボタンを押すと燃費が飛躍的に上がることがわかりました。 通常走行より2㎞/ℓ程度上がります。 ヒントは「*」 所有者の方ならすぐに気が付くと思います。
geneMaccerさん(長崎県)
プジョー 308SW
4点
2021/01/05投稿
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.5)
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