10・157.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15495km
ETCの全車標準装備化とカレラのフラッグシップモデルを追加
ETCが全車に標準装備された。同時に装備の変更などを行うことなく、価格の見直しを実施。大幅なプライスダウンが実現されている。なお2012モデルより、911カレラに最高出力408psを達成するフラッグシップモデル、911カレラ4GTSカブリオレが追加された。(2011.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4435x1850x1310mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1610kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2350mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 120mm | |
最大トルク | 39.8kg・m/4400rpm | 最高出力 | 345ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1311万円 |
※10・15モード 7.5km/L (64L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
480km ※10・15モード |
1311万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1569万円 |
※10・15モード 7.4km/L (64L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
473.6km ※10・15モード |
1569万円 |
※10・15モード 7.5km/L (67L) | 3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
502.5km ※10・15モード |
1397万円 |
※10・15モード 7.4km/L (66L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
488.4km ※10・15モード |
1657万円 |
※10・15モード 7.4km/L (67L) | 3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
495.8km ※10・15モード |
1657万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2133万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2133万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2567万円 |
-km/L (67L) |
3799cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2567万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (64L) |
3613cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1311万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1642万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1642万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1733万円 |
-km/L (67L) |
3800cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1733万円 |
JC086.6~7.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・158.2km/L
10・157~8.2km/L