JC0825.2～30km/L
独自の燃費技術でJC08モード30.0km/Lを達成
スズキ独自の減速エネルギー回生機構「エネチャージ」や新アイドリングストップシステム「エコクール」などの低燃費化技術を採用。NAエンジン搭載の2WD車はJC08モード燃費30.0km/Lを達成している。また、エレガントなデザインの新グレードWitが設定されている（2013.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1625 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
112.1万円 |
| ※JC08モード28.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
852km ※JC08モード |
123.9万円 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
124.1万円 |
| ※JC08モード27.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
135.9万円 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
129万円 |
| ※JC08モード27.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
140.8万円 |
| ※JC08モード30km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
134.5万円 |
| ※JC08モード27.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
146.3万円 |
| ※JC08モード27km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
810km ※JC08モード |
143.5万円 |
| ※JC08モード25.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※JC08モード |
155.3万円 |
