10・1517～22.5km/L
内装の変更と新グレードの追加
全車のインパネのデザインを一新して使い勝手を向上。また、専用フロントバンパーや専用メッキホイールキャップ、クリアタイプのリヤコンビランプなどを装備した「Ｋｅｉ ＤＪ」が新設定された。(2001.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657～658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
675km ※10・15モード |
84.8万円 |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
92.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
99.3万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
106.8万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
111万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
118.5万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
88.8万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
96.3万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
615km ※10・15モード |
100.5万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
534km ※10・15モード |
108万円 |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
107.3万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (30L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
516km ※10・15モード |
123万円 |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
576km ※10・15モード |
120.3万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
546km ※10・15モード |
127.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
132万円 |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
139.5万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
109.8万円 |
10・1519.4～26km/L
JC08-km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC08-km/L
10・1518～24.5km/L
