JC0822.4km/L ※10・15モード 23.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08672km / 10・15 705km
新開発のアイドリングストップを一部に設定
新開発のアイドリングストップシステムが一部機種に設定された。また、副変速機構付CVTを搭載するなど燃費の向上が図られている。さらにCVT車と4AT車に、エコドライブインジケーターが採用された。なお、一部グレードにランフラットタイヤがメーカーオプションで設定されている。（2010.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2035x1295x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ワゴンR 660 リミテッドIIのカタログ情報を見る ワゴンR 660 リミテッドIIの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
107.1万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※JC08モード |
107.1万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
118.9万円 |
|
20.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
618km ※JC08モード |
118.9万円 |
|
23.6km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
119.7万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
118.1万円 |
|
22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
121.3万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
120.2万円 |
|
22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
129.9万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
133万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
125.5万円 |
|
21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
128.6万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
138.3万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
140.4万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
141.8万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
143.9万円 |
|
18.4km/L (30L) ※10・15モード 20.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
552km ※JC08モード |
152.5万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
121.8万円 |
|
22.4km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
125万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
136.7万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
129.7万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
141.4万円 |
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
130.7万円 |
|
660 スティングレー X アイドリングストップ オーディオ装着車 22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
138.1万円 |
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
136万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
139.5万円 |
|
21.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
648km ※JC08モード |
131.3万円 |
|
21km/L (30L) ※10・15モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
630km ※JC08モード |
142.7万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 150.6万円 |
