JC0825～29km/L
スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用
「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」がコンセプトの軽自動車。ロングホイールベースの新プラットフォームを採用し、室内長はクラストップの2215mmを実現している。エンジンは低燃費、太い低速トルク、高い静粛性などが特徴の新世代エンジンR06A型660ccのNAとターボ。組み合わされるトランスミッションは副変速機構付CVTとなる。「スズキグリーン テクノロジー」が全面的に採用され、NAのFFモデルはJC08モードで29.0km/Lという優れた燃費を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1735/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
122.9万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
134.6万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
130.2万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
142万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
132.3万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
144.1万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
139.7万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
151.4万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
141.8万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
153.5万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
149.1万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
160.9万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
141.2万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
153万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
148.6万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
160.3万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
150.2万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
161.9万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
157.5万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
169.3万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
162.8万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
174.5万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
170.1万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
181.9万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
127.1万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
138.8万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
134.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
146.2万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
136.5万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
148.3万円 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
783km ※JC08モード |
143.9万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
155.6万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
146万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
157.7万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
153.3万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
165.1万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
145.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
157.2万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
152.8万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
164.5万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
154.4万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
166.1万円 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
750.6km ※JC08モード |
161.7万円 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
723.6km ※JC08モード |
173.5万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
167万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
178.7万円 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
702km ※JC08モード |
174.3万円 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
675km ※JC08モード |
186.1万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 157.7万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 161.2万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170.2万円 |
JC0818.2～22.2km/L
