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スズキ スペーシア(15年05月~16年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ スペーシア(15年05月~16年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ スペーシア(15年05月~16年11月)

JC0825.632km/L

軽初となるステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載

アイドリングストップからスムーズにエンジンを再始動する「S-エネチャージ」がNAエンジン車に搭載されている。また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」が軽自動車で初めてオプション設定され、安全性能も向上している(2015.5)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1740/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 3~4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(15年05月~16年11月)のマイナーチェンジ一覧

スペーシア(15年05月~16年11月)の燃費・トップヘ

スペーシア(15年05月~16年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車

32km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 864km 145.8万円

660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 157.9万円

660 X

32km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 864km 138.2万円

660 X 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 150.3万円

660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車

32km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 864km 135万円

660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 147.1万円

660 G

32km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 864km 127.4万円

660 G 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 139.5万円

660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車

30.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 826.2km 171.7万円

660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 183.8万円

660 カスタム XS

30.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 826.2km 164.2万円

660 カスタム XS 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 176.3万円

660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車

30.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 826.2km 160.4万円

660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 172.5万円

660 カスタム GS

30.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 826.2km 152.8万円

660 カスタム GS 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 164.9万円

660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付

-km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 169万円

660 G ウィズ 車いす移動車 リアシート付

-km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT - 159万円

660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付

-km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 148万円

660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート無

-km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 144.5万円

660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 156.6万円

660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 168.7万円

660 T

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 149万円

660 T 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 161.1万円

660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 179.3万円

660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 191.4万円

660 カスタム XSターボ

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 171.7万円

660 カスタム XSターボ 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 183.8万円

660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 167.9万円

660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 180万円

660 カスタム GSターボ

26.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 723.6km 160.4万円

660 カスタム GSターボ 4WD

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 691.2km 172.5万円

660 Gリミテッド

32km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 864km 139.9万円

660 Gリミテッド 4WD

29km/L (27L)

658cc レギュラー
ハイブリッド
インパネCVT 783km 152万円

スペーシア(15年05月~16年11月)の燃費・トップヘ