10・158.4~9.6km/L
アメリカンサイズの広々ワゴン
アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 140~200 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4820x1770x1475 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 2163~2958 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セプターワゴン(92年09月~93年10月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2958cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
588km ※10・15モード |
299.8万円 |
※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2958cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
588km ※10・15モード |
335.4万円 |
※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2163cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
253.3万円 |
JC0812~15.4km/L
10・158.2km/L
JC08-km/L
JC0810~13km/L
JC0811.4~14.1km/L