JC0812.8～21.4km/L
2L直噴ターボエンジン搭載車を設定
内外装の質感向上が図られた。また、安全運転支援システムのトヨタセーフティセンスPが標準装備されている。さらに、新たに最高出力231ps／最大トルク350N・mを発生する、2L直4直噴ターボ搭載グレードが設定された。6速ATとの組み合わせで、JC08モード13km/L（FF車）を実現（2017.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 151～231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4725x1835x1690/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1986～2493 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
438万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
405万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
385万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
352万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
338万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
457.5万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
424.4万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
404.5万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
371.4万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
357.5万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
495.4万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
460.4万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
442.5万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
407.5万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
377.5万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
413万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
378万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
360万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
325万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
294.9万円 |
| ※JC08モード14.8km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
432.4万円 |
| ※JC08モード14.8km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
397.4万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
379.4万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
344.4万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
314.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 399.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 339.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 359.3万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
441.1万円 |
| ※JC08モード13km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
408万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
460.5万円 |
| ※JC08モード12.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
427.5万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
498.4万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (56L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
463.4万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
416万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
381万円 |
| ※JC08モード14.8km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
435.5万円 |
| ※JC08モード14.8km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
400.5万円 |
| ※JC08モード16km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
329.9万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
349.4万円 |
