JC0815.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08912km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4725x1835x1690mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1965x1480x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1630kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2660mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 190mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 151ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WDのカタログ情報を見る ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WDの相場を見る
ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
446.2万円 |
|
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
412.5万円 |
|
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
392.2万円 |
|
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
358.5万円 |
|
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
780km ※JC08モード |
344.3万円 |
|
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
466万円 |
|
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
432.3万円 |
|
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
412万円 |
|
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
378.3万円 |
|
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
768km ※JC08モード |
364.1万円 |
|
2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
504.6万円 |
|
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
468.9万円 |
|
2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
450.7万円 |
|
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
415万円 |
|
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1198.4km ※JC08モード |
384.5万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
420.6万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
385万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
366.6万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
331万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
300.4万円 |
|
2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
440.4万円 |
|
14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
888km ※JC08モード |
404.8万円 |
|
2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
386.4万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
350.8万円 |
|
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
320.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 407万円 |
|
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 346.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 366万円 |
|
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
960km ※JC08モード |
336.1万円 |
