JC08-km/L
内外装を一新
フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 70～88 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4070x1650x1935/他 | 駆動方式 | 4WD/MR | |
| 排気量(cc) | 1486～1998 | 乗車定員 | 5～9名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 243万円 |
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-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 251.5万円 |
|
2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 214.1万円 |
|
2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 222.6万円 |
|
-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 169.9万円 |
|
-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 177.4万円 |
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-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 171.6万円 |
|
-km/L (52L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 160.8万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 228.5万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 236万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 199.6万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 207.1万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 185.1万円 |
|
-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 192.6万円 |
|
-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 157.1万円 |
|
-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 146.3万円 |
|
-km/L (52L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 153.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 243万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 251.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 214.1万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 222.6万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 199.6万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 208.1万円 |
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2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 178.3万円 |
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2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 185.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 171.3万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 156.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 134.4万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 134.4万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 121.7万円 |
|
-km/L (48L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 118.1万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 191.7万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 199.2万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 167.4万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 174.9万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 152.9万円 |
|
-km/L (48L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 160.4万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 156.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 160.9万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 142万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 146.4万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 136.6万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 141万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | 117.4万円 |
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-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | 113.8万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | 105.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 112.1万円 |
|
-km/L (48L) |
1486cc | レギュラー ガソリン |
コラム4MT | - | 101.9万円 |
JC0814.1～15.5km/L
