10・1510.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15939.6km
4LのV6エンジンを搭載
3.4LのV6を廃止しTXおよびTZに、新型の4LのV6ガソリンエンジンを搭載。加えてAI-SHIFT制御を備えた5Super ECTを採用することで優れた走行性能と低燃費を実現した。また外装色に新色を追加した。(2005.7)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4715x1875x1870mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2520x1535x1260mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2030kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2790mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 215mm | |
| 最大トルク | 35.9kg・m/1400～3400rpm | 最高出力 | 170ps/3400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.8km/L (87L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
678.6km ※10・15モード |
436.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (87L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704.7km ※10・15モード |
394.8万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (87L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704.7km ※10・15モード |
342.3万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
765.6km ※10・15モード |
310.8万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
765.6km ※10・15モード |
304.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (87L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
974.4km ※10・15モード |
339.2万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
765.6km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (87L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704.7km ※10・15モード |
350.7万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
765.6km ※10・15モード |
319.2万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (87L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
939.6km ※10・15モード |
357万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (87L) | 3955cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
704.7km ※10・15モード |
351.8万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (87L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
765.6km ※10・15モード |
320.3万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (87L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
939.6km ※10・15モード |
358.1万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
JC0810～13.6km/L
