{
スマホ用ページを見る
WLTC11km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC880km
ランドクルーザーの中核モデルが新登場
ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4925x1980x1935mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2685x1600x1190mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2400kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 6m | 最低地上高 | 225mm | |
| 最大トルク | 51kg・m/1600~2800rpm | 最高出力 | 204ps/3400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WDのカタログ情報を見る ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WDの相場を見る
ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
11km/L (80L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 880km | 735万円 |
|
11km/L (80L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 880km | 630万円 |
|
7.5km/L (80L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 600km | 545万円 |
|
11km/L (80L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 880km | 520万円 |
|
2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 11km/L (80L) |
2754cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 880km | 700万円 |
|
7.5km/L (80L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 600km | 590万円 |
WLTC8.3~11km/L