JC088.5～20.9km/L
Drive-Eクリーンディーゼルを搭載
最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同190ps／300N・mを発生する2L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている（2015.7）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180～304 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4635x1845x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1595～2953 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.2km/L (67L) | 1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
1018.4km ※JC08モード |
429万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (67L) | 1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
1018.4km ※JC08モード |
504万円 |
| ※JC08モード20.9km/L (67L) | 1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1400.3km ※JC08モード |
454万円 |
| ※JC08モード20.9km/L (67L) | 1968cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1400.3km ※JC08モード |
529万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (67L) | 1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
984.9km ※JC08モード |
515万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (67L) | 1968cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
984.9km ※JC08モード |
554万円 |
| ※JC08モード8.5km/L (67L) | 2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
569.5km ※JC08モード |
565万円 |
| ※JC08モード8.5km/L (67L) | 2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
569.5km ※JC08モード |
645万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (67L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
911.2km ※JC08モード |
429万円 |
