JC089～10km/L ※10・15モード 9.1～10.2km/L
エンジンの改良により燃費性能が向上
3Lの直列6気筒ターボエンジンに大幅な変更が加えられ、エンジン出力と燃費性能向上の両立が図られた。これにより、2010年度燃費基準+5％を達成。また、制動時やアクセルオフ時のエネルギーを電力に変換しバッテリーに蓄える「ブレーキエネルギー回生システム」が採用された。(2010.7)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 203～304 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4625x1890x1715 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1998～2953 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード9km/L (70L) ※10・15モード 9.1km/L |
2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※JC08モード |
599万円 |
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※JC08モード10km/L (70L) ※10・15モード 10.2km/L |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
700km ※JC08モード |
499万円 |
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※JC08モード9km/L (70L) ※10・15モード 9.1km/L |
2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
630km ※JC08モード |
649万円 |
