マツダ MAZDA3ファストバック1.5 15S ツーリング　ETC　バックカメラ　ワンオーナー（ソウルレッドクリスタルメタリック）

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本体写真

本体写真販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサービス来店が可能なお客様とさせていただきます。遠方にお住まいのお客様は、ご希望であればお客様の近隣の販売店を紹介いたします。 (1/40枚)

上品な滑らかさと凝縮された感情的な表情を併せ持ち、『美しく走る』ことの歓お車を安心してお乗りいただく為に任意保険の保証内容のチェックを無料で行なっておりますので、どうぞご相

支払総額（税込）

198.3万円

（諸費用9.3万円含む）

車両本体価格（税込）

189.0万円

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年式

2021

(R03)

走行距離

1.9

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2026(R08)

年11月

地域

東京都/23区

保証

付き / 12ヵ月 / 距離無制限

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営業時間

10:00～18:20

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：関東マツダ西新井店

住所：東京都足立区堀之内２－１５－１５

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状態(マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング東京都)

年式(初度登録年)	2021(R03)	ワンオーナー	◯
走行距離	1.9万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	◯	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2026(R08)年11月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証	保証付：ディーラー保証　保証期間：12ヵ月　保証距離：無制限保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。

基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング東京都)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	ソウルレッドクリスタルメタリック	ハンドル	右
車台末尾番号	471	ミッション	フロアMTモード付6AT
排気量	1500cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	5

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装備仕様(マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング東京都)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング)

発売年月	21(R03)/11	ホイールベース	2725mm
車体寸法	4460×1795×1440(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	レギュラー
シート列数	2	車両重量	1340/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1820×1490×1160(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	－	WLTC燃費	16.6（km/L） └市街地：13.7（km/L） └郊外：16.5（km/L） └高速：18.4（km/L）
10.15燃費	－	最小回転半径	5.3m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

車を走らせる事が好きな人は気にならないのだろうが、もう少し足を柔らか目にした方が万人受けする乗り心地になると思う。ただし、価格帯▪︎装備▪︎デザインで他の国産…続きを読む

投稿日：2024年08月18日

投稿者：Westさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

視界の悪さなど欠点もある車ですが、逆にそのおかげで剛性を高めることが出来ている。そういった意味で欠点を覚悟で思い切って作ってくれた車と考えると素晴らしい車だと改…続きを読む

投稿日：2024年01月23日

投稿者：RSKさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

とても満足です。後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。続きを読む

投稿日：2023年10月12日

投稿者：しんさん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：4

個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプショ…続きを読む

投稿日：2023年04月16日

投稿者：ＲＯＹさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

1500ccだと加速は悪いですが、燃費が良いし、ハンドリングも楽しめます。改良受けたディーゼルだと加速も良いと思います。続きを読む

投稿日：2022年05月24日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

走りに関しては、加速と燃費以外はすごい良く、運転もしやすく初心者の方にも向いてると思います。続きを読む

投稿日：2022年04月14日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

買ってよかった壊れるまで乗り続けたい！続きを読む

投稿日：2021年10月14日

投稿者：とれさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

とにかくカッコイイ続きを読む

投稿日：2021年09月20日

投稿者：マサトさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：0

マツダの営業さんが「アクセラ（MAZDA3）は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重…続きを読む

投稿日：2020年07月12日

投稿者：2Lさん

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インテリア

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