トヨタランドクルーザー704.2 LX ディーゼル 4WD　ランクル70/ランクル77/ディーゼル/5速MT/前後デフロック/LX/リフトアップ/社外ルーフラック/リアラダー/SUPER　OFF　ROADERフォグランプ/ウィンチ/ETC/シートカバー（ホワイト）

画像カテゴリ

外装

内装

本体写真

本体写真ランクル70/ランクル77/ディーゼル/5速MT/前後デフロック/LX/リフトアップ/社外ルーフラック/リアラダー/SUPER　OFF　ROADERフォグランプ/ウィンチ/ETC/シートカバー (1/80枚)

ランクル７０／ランクル７７／ディーゼル／５速ＭＴ／前後デフロック／ＬＸ／リフトアップ／社外ルーフラック／リアラダー／ＳＵＰＥＲ　ＯＦＦ　ＲＯＡＤＥＲフォグランプ／ウィンチ

支払総額（税込）

380万円

（諸費用11.1万円含む）

車両本体価格（税込）

368.9万円

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通常
ローン価格

月々26,500円

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年式

1998

(H10)

走行距離

29.9

万km

修復歴

なし

法定整備

なし

車検有無

2026(R08)

年4月

地域

茨城県

保証

なし

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営業時間

10:00～19:00

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：ＫＳファクトリーつくば店

住所：茨城県つくば市古来１３６１

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状態(トヨタランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 茨城県)

年式(初度登録年)	1998(H10)	ワンオーナー	－
走行距離	29.9万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	◯	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2026(R08)年4月
法定整備	法定整備無車両の状態については販売店にご確認ください。
保証	保証無無償・有償保証とも無となります。

基本スペック(トヨタランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 茨城県)

ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ	駆動方式	4WD
色	ホワイト	ハンドル	右
車台末尾番号	185	ミッション	フロア5MT
排気量	4200cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ディーゼル	ドア数	5

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装備仕様(トヨタランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 茨城県)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

ローン支払い（参考）

通常ローン: 月々26,500円

実質年率	6.9%	初回お支払い額	36,887円
頭金	1,500,000円	総支払回数	120回
ボーナス月加算額	-円	割賦販売価格	4,690,387円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。

※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。

※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

新車時の基本スペック(トヨタランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD)

発売年月	96(H08)/08	ホイールベース	2730mm
車体寸法	4815×1690×1900(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	軽油
シート列数	2	車両重量	－/2100/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	－×－×－(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	四輪駆動(4WD)
JC08燃費	－	WLTC燃費	－
10.15燃費	－	最小回転半径	6.1m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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お店のクチコミ

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：0

品質：5

ご丁寧に対応して頂きました。 LINEでのやり取りができたのもありがたいです。続きを読む

購入年月：2025年11月

購入した車：トヨタ　ハイエース

投稿日：2025年11月22日

投稿者：あやめさん

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：0

品質：5

ハイエースの購入サポートを丁寧に対応してくださりました！続きを読む

購入年月：2025年10月

購入した車：トヨタ　ハイエース

投稿日：2025年10月25日

投稿者：たかさん

この車種のクチコミ

総合評価

5点

デザイン：2

走行性：5

居住性：1

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

何か勘違いしてる人居るんだが各車種各グレードによって対象とした国や地域職業だったり、使い方が分かれてるやれＡＴが、だのマニュアルが、だのペトロー…続きを読む

投稿日：2025年09月06日

投稿者：ｓｈ．ｌｃ７０さん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

総合的にはとても気に入ってます。最初に2年乗って、家庭の事情でプラドに乗り換えたのですが、買い直しました。こちらの方が断然面白いですね。一応現代の車なので、エ…続きを読む

投稿日：2022年09月02日

投稿者：ndaさん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：3

自分にとっては最高の車です。これからも乗り続けたいです。ただし、興味本位で購入する車ではないと思います。月に数回はボンネットを開けてチェックしたり、簡単なメン…続きを読む

投稿日：2021年03月17日

投稿者：77hv77さん

総合評価

5点

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

古いので色々あると思うけど普段楽しいので問題ない。燃費とか故障とか気になる人は選ばないので持ってて目立つのもいい。続きを読む

投稿日：2021年02月26日

投稿者：りょうさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

3400MTロングも以前乗っていたが馬力が無かったです。 4200MTは馬力も有り運転していて楽しかったです。腰の弱い人には向きませんよ笑続きを読む

投稿日：2019年12月25日

投稿者：junBASEさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

現状だと乗り換えたい車が見つからない位良い車で、冬だとサマータイヤで雪道を走ってスタックするモノコックボディーの脚が伸びないトーションビーム横置き直4のeco＆…続きを読む

投稿日：2019年02月20日

投稿者：ヘヴィデューティーさん

総合評価

1点

デザイン：3

走行性：1

居住性：2

積載性：1

運転しやすさ：1

維持費：0

ディーゼルが醍醐味であるランクル70にエコなガソリンエンジンなんて必要ありません。ディーゼル廃止するくらいなら初心者でも運転できるようにAT専用車にして欲しかっ…続きを読む

投稿日：2019年02月18日

投稿者：Taku443さん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：2

走れば走るほどに馴染むトヨタが世界に誇れる名車だと思う。オフロードコースももちろんOK。アイドリング近くでもエンストしない粘り強いエンジン、歩くより遅い速度で進…続きを読む

投稿日：2017年09月16日

投稿者：Sデラックスさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

憧れていた車を手に入れて大変満足しています。長く愛されている車だけあって、市場にでてもすぐに売れてしまうので、タイミングよく出会えて良かったです。下取りの車…続きを読む

投稿日：2017年09月15日

投稿者：あおさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：3

少しでも気になった方は、買った方が幸せになります。マニュアルが合わない、こんなはずではなかったとなっても、下取り価格の高さから傷は浅くてすみます。買う時に心配だ…続きを読む

投稿日：2017年09月15日

投稿者：かるがもダッシュさん

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