年式
2014
(H26)
走行距離
10.3
万km
修復歴
あり
法定整備
付き
車検有無
車検整備付
地域
兵庫県/兵庫西部
保証
なし
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営業時間
09:00～17:00（平日）
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販売店名： プロショップサトウ
住所：兵庫県赤穂市尾崎３１４３－３３
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| 発売年月 | 14(H26)/04 | ホイールベース | 2600mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4350×1765×1460(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/－/1420(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1765×1470×1135(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | 26.6（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | － | 最小回転半径 | 5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
レクサス2台目でしたがCTは素晴らしい車だと思っています。 これからUX、LBXがエントリーになると考えられますが個人的にはCTを復活させて欲しい思いがあります…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
30系プリウスのツーリングセレクションからの乗り換えでした。 昔はBMWの3シリーズにも乗っていた事があります。 30系プリウスの緩いボディからココまで出来るの…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
アクセル踏む、ハンドル切るに爽快感ありです。 県外にいる娘にたまに会いに行くのですが、高速を使わずに峠越えで片道200ｋｍ走りたくなります。以前乗っていたミ…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
レクサスの車やメンテを体験する、エントリー的な位置付けの車と思う。レクサス店がない田舎で乗るには、情報収集をしておいたほうがよい。前席主体で街乗りに適した車のよ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
悪く言ってるのはネットだけ！乗りたいと思ったなら絶対に買うべき一台。満足度は十分高い。 CTよりも車体価格が高い車から乗り換える人は、レクサスへの期待の高さから…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
40代後半の私には丁度良い適度な車です。車は好きですが若い頃と違いメンテナンスに手間と時間をかけることもできないため、レクサスが面倒を見てくれるこの車。都心に近…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
「追越車線に出れば前車が道を譲ってくれる」「周囲に不快な運転をされない」 この二つは流石レクサス様…。 例えCTでも実感します。 一方気になるポイント5点 「…続きを読む
2点
デザイン：3
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
レクサス＝乗り心地が良い ということではないです。 気になった点で書いた様な問題点が山積してますので、期待はしないほうが良いです。 この車の正しい使い方は、軽自…続きを読む
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