本体写真
本体写真 ◆北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です！！お気軽にガリバーにお気軽にご相談ください！！ (1/43枚)
年式
2011
(H23)
走行距離
4.7
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
車検整備付
地域
神奈川県
保証
付き / 3ヵ月 / 距離無制限
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営業時間
10:00～19:00
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
販売店名： ガリバー 平塚四之宮店
住所：神奈川県平塚市四之宮２－８－２１
車両品質評価情報
カーセンサー認定
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた車両です。 (検査日：2026/06/17)
4.5点
内装：
外装：
修復歴： 無
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
走行に支障が無い状態
全体的に良好な状態
全体的に優良な状態
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。 (一部の車両につき店頭の評価表記と違う場合がございます。詳しくは販売店にお問い合わせください。)
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| 基本プラン | Aプラン | Bプラン | |
|---|---|---|---|
| プラン名 | － | 希望ナンバー | 希望ナンバー |
| 支払総額（税込） | 129.8万円 | 132.2万円 | 132.2万円 |
| ※内：諸費用 （A/Bプランはオプション等の費用が加算されています） |
11.5万円 | 13.9万円 | 13.9万円 |
| ※内：車両本体価格 | 118.3万円 | 118.3万円 | 118.3万円 |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
| 発売年月 | 11(H23)/01 | ホイールベース | 2600mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4320×1765×1460(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/－/1400(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | 1765×1470×1135(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | 26.6（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 32（km/L） | 最小回転半径 | 5.2m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
購入価格はこちらの要望を全て受け入れていただき、満足のゆく買い物ができました。 下取りも他店よりも高額でした。 車両の程度がよく、納車整備も行き届いており申し分… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：0
品質：5
60型ハリアーを決め打していました。偶然カーセンサーで商品を見つけ直ぐに内金を納め現車確認、当方大の車好きにて、確認時にあれこれマシンガントーク!嫌な顔せずに一… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：0
品質：4
小川店長には親切に情報提供頂き 実車を見る事なく購入しましたが 案内通りの個体でした。 セカンドカーとして楽しみたいと思います 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：5
車を買うと言う事に少々抵抗感があり、軽自動車で安全性能がきちんと付いているのであれば、と思い何となく探していましたが、軽自動車は中古車でも高く驚くほどの値段で足… 続きを読む
5点
接客：5
雰囲気：5
アフター：5
品質：4
自分はランサーに子供のながら憧れを抱いてました ずっとランサーに乗りたい！その一心でした そこで調べて出てきたのがこのお店さんに置いてある ランサーGSRエボ… 続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
レクサス2台目でしたがCTは素晴らしい車だと思っています。 これからUX、LBXがエントリーになると考えられますが個人的にはCTを復活させて欲しい思いがあります…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
30系プリウスのツーリングセレクションからの乗り換えでした。 昔はBMWの3シリーズにも乗っていた事があります。 30系プリウスの緩いボディからココまで出来るの…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
アクセル踏む、ハンドル切るに爽快感ありです。 県外にいる娘にたまに会いに行くのですが、高速を使わずに峠越えで片道200ｋｍ走りたくなります。以前乗っていたミ…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：4
レクサスの車やメンテを体験する、エントリー的な位置付けの車と思う。レクサス店がない田舎で乗るには、情報収集をしておいたほうがよい。前席主体で街乗りに適した車のよ…続きを読む
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
悪く言ってるのはネットだけ！乗りたいと思ったなら絶対に買うべき一台。満足度は十分高い。 CTよりも車体価格が高い車から乗り換える人は、レクサスへの期待の高さから…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
40代後半の私には丁度良い適度な車です。車は好きですが若い頃と違いメンテナンスに手間と時間をかけることもできないため、レクサスが面倒を見てくれるこの車。都心に近…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
「追越車線に出れば前車が道を譲ってくれる」「周囲に不快な運転をされない」 この二つは流石レクサス様…。 例えCTでも実感します。 一方気になるポイント5点 「…続きを読む
2点
デザイン：3
走行性：1
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
レクサス＝乗り心地が良い ということではないです。 気になった点で書いた様な問題点が山積してますので、期待はしないほうが良いです。 この車の正しい使い方は、軽自…続きを読む
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