状態(三菱 eKスペース 660 G 4WD 北海道)
| 年式(初度登録年) |
2014(H26) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
10.0万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年12月
|
| 法定整備 |
法定整備無 車両の状態については販売店にご確認ください。
|
| 保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
お電話でのお問い合わせ
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
お店の地図を見る
基本スペック(三菱 eKスペース 660 G 4WD 北海道)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
パープリッシュネイビーパール |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
081 |
ミッション |
インパネCVT |
| 排気量 |
660cc |
乗車定員 |
4名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(三菱 eKスペース 660 G 4WD 北海道)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:両側(片側のみ電動)
- 全塗装済
お電話でのお問い合わせ
電話番号を読み取る
※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
お店の地図を見る
購入プラン内容(三菱 eKスペース 660 G 4WD 北海道)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
管轄外登録プラン【札幌ナンバー以外の方】 | 夏&冬タイヤセットプラン【中古】 |
| 支払総額(税込) |
15.5万円 |
17万円 | 18.5万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
3万円 |
4.5万円 | 6万円 |
| ※内:車両本体価格 |
12.5万円 |
12.5万円 | 12.5万円 |
| 補足 |
- |
札幌ナンバー以外の管轄のお客様でもお手軽にご購入いただけるプランとなります。☆安心の道内一律料金☆ | 夏・冬両方のタイヤとホイールがついてお得なセット価格で積込でお渡しします |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(三菱 eKスペース 660 G 4WD)
| 発売年月 |
14(H26)/04 |
ホイールベース |
2430mm |
| 車体寸法 |
3395×1475×1775(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/980(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2235×1320×1400(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
20.4(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
4.4m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
街乗り用の車ですね続きを読む
投稿日:2025年07月04日
投稿者:Cowさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
燃費はイマイチだが街乗りに使用するには最高に良い。日産デイズルークスは結構売れているが、雪国以外では4WDが少ない為、ekスペースがよい。価格的にもデイズルーク…続きを読む
投稿日:2022年08月17日
投稿者:ROYさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
車体のカラーが豊富だがオプションで一部のカラーが、有料だし、販売店に並んでる展示車もけっこう少ないので、あれやこれやと購入前は頭の中でけっこう悩みました。
デザ…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:ゆんりこさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
ekスペースはダイハツのタントやホンダのN-BOXのよなコンパクトなデザインで外観がカッコいいので購入しました。以前はekワゴンに乗ってましたので信頼性のある三…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:やすださん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
コンパクトカーよりも広い。加速もいいし街乗りするならこういう方が楽。
とにかく角ばった車体になっていて、小さめの高級ミニバンのような雰囲気があります。
標準の…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:佐々木さん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
人気のあるトールタイプ、プラスターボ希望でなるべく機能のいいものをお安く、と考えている場合はお勧めできます。中のインテリアもちゃちくないですし、(高級感があるっ…続きを読む
投稿日:2017年09月15日
投稿者:りおかさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
坂道の少ない地域なら、もっと燃費も良いでしょうし非力さも気にならないと思うので良いのではないでしょうか。続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:マタムネさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
すごく車体価格もお手頃な値段でいろいろな機能がついてるので、すごく満足してます。いろんなオプションもあった中ですが、将来の事も考えて運転席側のワンタッチ電動スラ…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:わんぱく太郎さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
すごくスタイリッシュなデザインでありながら、車内はすごく広々とした空間でして、とても居心地良い空間だったので購入しました。また、座席の倒し方次第でいろんなシーン…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:福くんさんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
良かった点、気になった点でなんやかんやと言っておりますが、不満はほとんどなく、家族全員が気に入って乗っていま~す!!続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:Tommyさん