状態(ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 北海道)
| 年式(初度登録年) |
2011(H23) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
12.0万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
あり |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2026(R08)年10月
|
| 法定整備 |
法定整備無 車両の状態については販売店にご確認ください。
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| 保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
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基本スペック(ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 北海道)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
ブラックマイカメタリック |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
199 |
ミッション |
コラムCVT |
| 排気量 |
660cc |
乗車定員 |
4名 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 北海道)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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購入プラン内容(ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 北海道)
| |
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
| プラン名 |
- |
管轄外登録プラン【札幌ナンバー以外の方】 | 夏&冬タイヤセットプラン【中古】 |
| 支払総額(税込) |
5.5万円 |
7万円 | 8.5万円 |
| ※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
3万円 |
4.5万円 | 6万円 |
| ※内:車両本体価格 |
2.5万円 |
2.5万円 | 2.5万円 |
| 補足 |
- |
札幌ナンバー以外の管轄のお客様でもお手軽にご購入いただけるプランとなります。☆安心の道内一律料金☆ | 夏・冬両方のタイヤとホイールがついてお得なセット価格で積込でお渡しします |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD)
| 発売年月 |
10(H22)/10 |
ホイールベース |
2490mm |
| 車体寸法 |
3395×1475×1730(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/930(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2020×1340×1385(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
21(km/L) |
最小回転半径 |
4.5m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
ソニカの点検修理で整備工場に出した際に走行距離約11万キロのタントエグゼを代車で借りて乗っている感想です。
普通のタントより全高が低くワゴンR程の高さなのでとて…続きを読む
投稿日:2024年12月18日
投稿者:Sakatoshiさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
軽自動車の高級車を目指したモデルであり12年経った現在でも質感が良くていいクルマです。
街乗りならムーヴより室内が広くて快適。
中古車市場でも値下がりしてるので…続きを読む
投稿日:2023年01月22日
投稿者:むぎまるさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
子育て層をターゲットにした背高軽乗用車・タントの広大な室内空間をそのままに
大人同士のコミュニケーションと自分らしさを大切にする車。「大人のタント」として
開発…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
投稿者:レイチェルさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
総合的な評価はたかくよくできた軽自動車です。ひろびろな室内で、使い勝手など不満がまったくない。買い物や子供の送り迎えで中心の用途で大変いい車です。
座り心地がい…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:bangooさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
後ろ座席が、タントと仕様が違っていて、タントエクゼは、高級シートになっており、長時間ドライブでも、疲れにくくなっています。ふくらはぎに当たるシートの感触も優しい…続きを読む
投稿日:2017年09月11日
投稿者:メラメライオンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
ボックスタイプの軽自動車の中では1番車内が広い車かと思います。社交も結構高いので見晴らしが良くて運転もしやすいです。後ろに荷物がたくさん詰めるので軽自動車ですが…続きを読む
投稿日:2017年09月11日
投稿者:lightmountainさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
初めての自分の車でした。カラーはブラック!って決めてて、カッコイイと思ったのがこれ。若かったからとにかくデザイン重視。ちょっとスポーティ寄りな見た目が気に入りま…続きを読む
投稿日:2017年09月09日
投稿者:hrkさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
毎月2時間ほど高速に乗る機会があるんですが、走りやすいです。普段使いにも、小回りが効いて乗りやすいし、コンパクトなので駐車場に停めるのも停めやすいです。
今のと…続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
ボディカラーが紺でもなく、紫でもなく、とても良い色で大人っぽいカラーがとても気に入っています。また、汚れも目立ちにくく、洗車もそれほど頻繁にはしなくても良いよう…続きを読む
投稿日:2017年09月09日
投稿者:ムーミンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
車のレベル的には、かなりいいと思う 街中・高速道路も普通に乗る分には、何ら問題なく
むしろ快適です。ビッツ・マーチクラスに匹敵すると思います。
続きを読む
投稿日:2016年10月07日
投稿者:mf2790さん