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フィアット 500(チンクエチェント)ツインエア ポップ ドラレコ前後・純正ETC (レッド)
支払総額(税込)
81.6万円
(諸費用13.6万円含む)
状態(フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 京都府)
年式(初度登録年) |
2012(H24) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
7.3万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
2024(R06)年9月
|
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 京都府)
ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
2WD |
色 |
赤 |
ハンドル |
右 |
車台末尾番号 |
467 |
ミッション |
インパネMTモード付5AT |
排気量 |
900cc |
乗車定員 |
4名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
3 |
装備仕様(フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 京都府)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 京都府)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
希望ナンバーご納車プラン! | - |
支払総額(税込) |
81.6万円 |
82.2万円 | ---万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
13.6万円 |
14.2万円 | - |
※内:車両本体価格 |
68.0万円 |
68.0万円 | 68.0万円 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
パワステ |
◯ |
◯ | - |
盗難防止装置 |
◯ |
◯ | - |
ETC |
◯ |
◯ | - |
キーレス(純正/社外) |
◯ |
◯ | - |
補足 |
- |
装備内容備考:お客様のご希望ナンバーを取得して納車するプランです。※抽選の結果取得できないナンバーもございます。 | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ)
発売年月 |
11(H23)/03 |
ホイールベース |
2300mm |
車体寸法 |
3545×1625×1515(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
2 |
車両重量 |
1010/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
21.8(km/L) |
最小回転半径 |
4.7m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
お店のクチコミ
外車の中古車のことにとても詳しく、購入後の故障についてもとても親切でリーズナブルに対応してくれます。
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購入年月:2019年11月
購入した車:メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
投稿日:2022年01月07日
投稿者:KANESHIRO RYUJIさん
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
長女のファーストカーとして中古車で購入。
トゥインゴと比較したけど、デザインがこっちが好みの様。
今時の国産の小型車には無いコンパクトさ、でもって操縦性やエンジ…続きを読む
投稿日:2023年08月18日
投稿者:ピロヨンさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
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投稿日:2023年05月21日
投稿者:pandaごはんださん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
とにかくデザインは最高。
走りに関しても、発進時のもたつきはありますが街乗り〜高速でも余裕です。
一方で、3人以上で乗ろうとするとかなり不便ですので、日常的に3…続きを読む
投稿日:2023年02月07日
投稿者:チンクマンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
車の楽しさ、素晴らしさを体現している車です。まさしく唯一無二の存在で、代えが効かない大切な存在になり得る車だと思います。我が家では家族の一員のように感じています…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
ミントグリーンのチンクに乗ってますが、目立ちます。どこに停めても自分の車がすぐわかります。親子連れや女子高生の「可愛い~♪これ、なんていうクルマ?」の声を聞くた…続きを読む
投稿日:2021年09月08日
投稿者:くろねこかあさんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
市街地を走ると目を引く姿がたまらない。コンパクトなので取り回しが良く駐車も楽です。続きを読む
投稿日:2021年02月26日
投稿者:たかまるさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
雰囲気に魅了された方であれば、迷うことなく一度は乗ってもらいたいです続きを読む
投稿日:2020年08月27日
投稿者:いやすさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
とぼけた顔して、しかも2気筒で音や振動大丈夫?でも乗ってみるとイイ感じ。
車体もしっかり感があり遮音がしっかりしてるので振動や音量は大きいけど嫌にならない。
ノ…続きを読む
投稿日:2019年12月29日
投稿者:一太郎さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:0
コンパクトカーは、これでいいんだ!と思うような割り切りが逆に清々しい。
日本車ではあれもこれもと色々付いて、割高な価格になっているけど、本来のコンパクトカーは、…続きを読む
投稿日:2019年04月13日
投稿者:まーしさん
総合評価
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
ある金曜の夜、「この車かわいい」という家族の一言で、暇つぶしにネット検索を始めたのはチンクでした。翌日には近隣の中古車屋さんで試乗するも、4気筒モデルということ…続きを読む
投稿日:2017年11月24日
投稿者:takoさん
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