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CX-30の新車価格・中古車相場
CX-30の相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2009年 以前 |
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,062台 | 170台 | 672台 | 155台 | 61台 | 4台 | |||||||||||
| 450万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 430万円~ | ||||||||||||||||
| 410万円~ | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 330万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 310万円~ | 8台 | 1 | 4 | 2 | 1 | |||||||||||
| 290万円~ | 24台 | 1 | 14 | 7 | 2 | |||||||||||
| 270万円~ | 90台 | 6 | 46 | 28 | 7 | 3 | ||||||||||
| 250万円~ | 194台 | 28 | 116 | 35 | 14 | 1 | ||||||||||
| 230万円~ | 327台 | 58 | 213 | 44 | 12 | |||||||||||
| 210万円~ | 265台 | 46 | 173 | 24 | 22 | |||||||||||
| 190万円~ | 111台 | 19 | 78 | 13 | 1 | |||||||||||
| 170万円~ | 36台 | 11 | 24 | 1 | ||||||||||||
| 150万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 130万円~ | ||||||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | ||||||||||||||||
| 70万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,062台 | 15台 | 1台 | 23台 | 23台 | 40台 | 81台 | 341台 | 294台 | 135台 | 60台 | 43台 | 6台 | ||||
| 450万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 430万円~ | ||||||||||||||||
| 410万円~ | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 330万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 310万円~ | 8台 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| 290万円~ | 24台 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 | 6 | ||||||||
| 270万円~ | 90台 | 4 | 1 | 8 | 3 | 4 | 14 | 22 | 28 | 6 | ||||||
| 250万円~ | 194台 | 6 | 6 | 1 | 9 | 22 | 72 | 53 | 20 | 5 | ||||||
| 230万円~ | 327台 | 3 | 6 | 9 | 9 | 21 | 107 | 106 | 42 | 16 | 8 | |||||
| 210万円~ | 265台 | 1 | 5 | 10 | 18 | 81 | 75 | 34 | 22 | 16 | 3 | |||||
| 190万円~ | 111台 | 2 | 3 | 1 | 32 | 19 | 27 | 14 | 11 | 2 | ||||||
| 170万円~ | 36台 | 2 | 1 | 11 | 5 | 6 | 3 | 8 | ||||||||
| 150万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 130万円~ | ||||||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | ||||||||||||||||
| 70万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,062台 | 15台 | 1台 | 23台 | 23台 | 40台 | 81台 | 341台 | 294台 | 135台 | 60台 | 43台 | 6台 | ||||
| 2023年以降 | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 2022年 | 61台 | 9 | 4 | 4 | 9 | 9 | 20 | 5 | 1 | |||||||
| 2021年 | 155台 | 2 | 11 | 7 | 11 | 21 | 42 | 43 | 12 | 5 | 1 | |||||
| 2020年 | 672台 | 1 | 1 | 6 | 9 | 18 | 45 | 233 | 193 | 93 | 35 | 32 | 6 | |||
| 2019年 | 170台 | 1 | 3 | 2 | 6 | 46 | 53 | 29 | 20 | 10 | ||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年 | ||||||||||||||||
| 2004年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
-
関東マツダ 狭山ユーカーランド
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 走行距離
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-
ビッグモーター 川西店
- 車両本体価格
- 209.9万円
- 支払総額
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- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 1.4万km
-
ビッグモーター つくばみらい店
- 車両本体価格
- 209.9万円
- 支払総額
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- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
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-
（株）甲信マツダ 長野本店ユーカーランド（旧長野中央店）
- 車両本体価格
- 249.8万円
- 支払総額
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- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 2.1万km
-
（株）京滋マツダ 久世橋ユーカーランド
- 車両本体価格
- 255.8万円
- 支払総額
- 270.1万円
- 年式
- 2020(R02)
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マツダ CX-30 2019年10月～生産中 |
159～370万円 | 239.3〜407万円 | 1,063台 | ||||||||||||
|
マツダ CX-5 2016年12月～生産中 |
113～438万円 | 246.2〜417万円 | 4,161台 | ||||||||||||
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マツダ CX-3 2015年2月～生産中 |
65～272万円 | 189.2〜341.6万円 | 1,254台 | ||||||||||||
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