投稿日2017年9月23日
さすらいの自由人さん（岐阜県）
ＡＭＧ
SLクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2012/3～2015/5 |
| グレード | SL63 AMGダイナミックパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～2017/7 |
| 燃費 | 6km/L |
綺麗な路面でのフラットライドな乗り心地・安定感は抜群です。加速性能も、大トルクが奏功して申し分ない（R230 SL63よりも明らかに速い）。販売台数が少ないためか、街中ですれ違うことが少ないことも満足感が高い。スタイルは好みが分かれるが、トラディショナルなロングノーズ・ショートデッキは気に入っている。特に、深夜のシルエットは最高。
S・S+モードは、街中では過敏すぎて使い勝手が悪いが、高速やワインディング道路では、シフトダウンのブリッピング音を含めて最高であるが、旧63自然吸気エンジンに比べてエンジン音がダサい（Cモードのエンジンブレーキ音は最低）。色々な装備が付いているが、取扱説明書（コマンドシステムで検索する方式）が使いにくく不便。シートベンチレーターの風量が少なく、効果がない（故障と思い、修理依頼したほど。ベンツ全般の傾向）。インテリアは、まあまあ満足しているが、A～Sまでほぼ共通で寂しい。トランクスペースは、スタンドバック式のゴルフバック2個が入る（オープンにはできない）が、ボストンバッグは座席の後ろに置く必要がある（あと一歩）。標準のコンチSC5Pは、突き上げが酷い（ミシュランPS4SはOK）。フロントクリアランスが少なく、リップを度々こする（ABCで車高を瞬時に上げることは可能だが、コマンドを呼び出すのが面倒。ワンタッチボタンを別途つけてほしい）。マッドブラックホイールは、思った以上に掃除が大変。モニターがタッチパネルではなく使いにくい（ベンツは常に遅れている）。部品代が高く（特にアルミボディ。ドライカーボンのトランクは240万円とのこと）、修理は高額になる。
気になる点を記載したら膨大になりましたが、とても気に入っています。深夜、空いた高速やワインディングロードをオープンで走ると最高です（ほとんどありませんが）。
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投稿日2013年2月24日
ケロさん（静岡県）
ＡＭＧ
SLクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/3～2015/5 |
| グレード | SL63 AMGパフォーマンスパッケージ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の乗り心地の良さは格別。 加速が良く乗り心地も素晴らしい。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
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投稿日2013年2月24日
かなかなさん（大阪府）
ＡＭＧ
SLクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーがありコーナリング性能も高いです。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティでパワーがあり運転していてワクワクします。
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投稿日2013年2月18日
あらげんさん（東京都）
ＡＭＧ
SLクラス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/3～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
振動が少なく、ハンドリングも良いため乗り心地が良く、乗っていて楽しい
燃費が悪く、燃料代がかさむため、長距離移動用としては使いづらい
以前から購入を考えていたが、今回の試乗で決心がついた。自分にとっては最良の選択だったと思う。
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