中古車トップ > 自動車カタログ > ＢＭＷ(bmw) > 3シリーズクーペ
生産中モデル
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 156～306 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4590×1780×1380 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 1995～2996 | 乗車定員 | 4名 |
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 118～231 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4490×1755×1370 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 1895～2979 | 乗車定員 | 5名 |
ほとんどのパーツが専用設計 前年にデビューしたセダンをベースにしながら、キドニーグリルなど一部のパーツをのぞきボディパーツのほとんどを新しくデザインしたクーペモデル。80mm延長されたノーズ、45mm低められた全高など、よりスタイリッシュに仕上がっている。シートはバケットタイプのスポーツシートを採用し、左右とも高さ調節機能付き。エンジンはセダンモデルと同様、2Lと2.5L。足回りにはMテクニックスポーツサスペンションを標準装備している。(1992.4)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 140～193 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4435×1710×1350 | 駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 1795～2793 | 乗車定員 | 5名 |
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ｓｆ 2008/09/03 16:43 コメント(2) 値段を別にすれば、非常に満足できるクルマでした。充分なパワーで気持ちのいいエンジン。素直で安心できるハンドリング。取り回しの楽なサイズ。日常の足に乗りまくって、６年間で１２万ｋｍ走りました。故障やトラブルは一切なし。E93に乗り換えましたが、E46の方が好きかも。
3シリーズクーペ
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