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生産中モデル
「今までにないドライブ感覚」がテーマのコンパクトハッチ 日本におけるシトロエンのエントリーモデル。緩やかなアーチを描くサイドビューや丸みを帯びボリューム感に満ちたリアなど、従来型のラウンドフォルムを継承しながらも、新たにゼニス（頂上）フロントウインドウを採用。前後長1.35m、左右幅1.43mの巨大なフロントガラスがドライバーの頭上後方までを覆うことで、広い視界による、いままでにないドライビングが追求されている。室内では、前席のシートバック、グローブボックスの形状などに工夫がこらされて、クラス最大級の空間が実現。パワートレインは、120ps/16.3kg-mを発生する1.6LのDOHC＋4速ATとなる。（2010.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3955×1730×1530 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1598 | 乗車定員 | 5名 |
可愛らしい外観は女性がターゲット どこから見ても丸さが強調されたC3の外観デザインは、いかにも女性ユーザーを意識した印象。全長は3850mmと短いものの、全高や全幅はこのサイズとしてはゆったりした広い室内空間を確保。インテリアも随所に丸をモチーフにしたデザインが採用され、広さだけでなく心地よさも演出されている。エンジンは1.4Lと1.6Lの2機種で、1.4Lにはシーケンシャルモード付きの電子制御4速ATが1.6Lにはセンソドライブと呼ぶ2ペダルでステアリングにもシフトスイッチの付いた5速セミATが組み合わされる。デュアルモードSRSエアバッグなど6エアバッグが装着される。(2002.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 75～110 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3850×1670×1540 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1360～1587 | 乗車定員 | 5名 |
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C3
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