430スクーデリア 2008年5月～2013年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フェラーリ 430スクーデリア

2008年5月～2013年9月生産モデル

08年(H20)5月、新型時の4.3 F1スーパーファースト2のフロント (1/3枚)

総合評価

4.4点

デザイン：4.6
走行性：4.8
居住性：4.0
運転しやすさ：3.8
積載性：2.8
維持費：3.0

クチコミ件数 5件｜クーペランキング110位

新車時価格3026.1万円

中古車平均価格2899.5万円

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5）

基本スペック

全長 4.51m 全高 1.2m 全幅 1.92m	最高出力	510ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	MR
	排気量	4308cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2008年5月～2013年9月生産モデル

中古車平均価格3062万円

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5）

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- F1スーパーファースト2
  新車時価格（税込） 3026.1万円