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フェラーリ 456M GTのフルモデルチェンジ一覧

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フェラーリ 456M GT(95年〜03年) fmc1

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フェラーリ 456M GT(95年〜03年)

456M GT(95年〜03年)

フェラーリ
  • 生産期間:1995年9月〜2003年12月
  • 新車価格:2550〜2690万円
  • 中古車相場:740〜950万円

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フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)

ボディタイプクーペ最高出力 (馬力) 440〜440
全長×全幅×全高 (mm) 4730x1920x1300 駆動方式FR
排気量 (cc) 5473〜5473乗車定員4名

456M GTのマイナーチェンジ一覧

名称 生産期間 (年/月) 新車価格(万円) 排気量 (cc) 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
456M GT(98年09月〜) 98/09〜03/12 2550〜2690 5473〜5473 FR 4名 2 フロア4AT/フロア6MT