セレブリティ満載のスーパーカー

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 3
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 1

良かった点

最高のスーパーカー！！！

本当のセレブな車だと思う

居住性を求める車ではなく

走りを求める車である

最後のNAエンジン、甲高いFerrariサウンドは488にはない素晴らしいパフォーマンスを発揮している。

気になった点

なし

総評

最高のスーパーカー！！！

本当のセレブな車だと思う

居住性を求める車ではなく

走りを求める車である

最後のNAエンジン、甲高いFerrariサウンドは488にはない素晴らしいパフォーマンスを発揮している。

芸能人、経営者、車の中でも頂点に位置するFerrari！

発売しても今なお
価格は3000万～4000万円は流石は世界のFerrariだと思う

今後のスーパーカーはターボ化され
益々、貴重な存在になるNAエンジンの458スパイダーの重要性が期待される。

恐らく値段は上がるだろう。

唯一無二のFerrari458スパイダーのサウンドを楽しみたいと思う

Ferrari最後のNAエンジン！！
今後ますます希少になるであろう！

F1のDNAは最高に尽きる

特徴

スポーツ
ラグジュアリー
押し出し
ハンドリング
加速
信頼性

メーカー: フェラーリ
モデル: 2011/10～2016/8
所有者: 自分のクルマ
燃費: 4km/L
車種: 458スパイダー
グレード: -
所有期間: 2018/11～

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このクチコミに対するコメント

コメント：1件

４５８に乗るのは３台目、イタリア１回スパイダー２回で改造しないエンジン音は2010年モデルのイタリアが最高だった。スパイダーは何れも2013年モデルを乗るが音が今一でパワークラフトのマフラーに変更している。まぁまぁの音だが2010年モデルのノーマルマフラーのバブルを開きっぱなしの音が良かったかな。エアロを付けてワンオフでパープルメタリックのホイールを履いて少し派手目で乗っているので少し満足しているがちょっと加速は遅いかも知れません。もう少し加速感が欲しい気がする。最後のＮＡと言うことで大事に乗ってはいる。スパイダーのルーフがギシギシうるさい音がする。整備に出さなければ、またスイッチボタン類がベタベタし始めた。フェラーリの悪い部分です。古い車は加水分解してボタン表面のゴムの劣化でベタベタします。デーラーで修理出来ますが全て剥がして塗り直しするので１つ５万円位です。

レドくんさん

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