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高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT／CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 70〜70 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3940ｘ1695ｘ1355 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 995〜995 | 乗車定員 | 2名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インサイト(99年09月〜) | 99/09〜03/10 | 210〜218 | 995〜995 | FF | 2名 | 2 | フロア5MT/フロアCVT |
| インサイト(03年11月〜) | 03/11〜04/09 | 210〜218 | 995〜995 | FF | 2名 | 2 | フロア5MT/フロアCVT |
| インサイト(04年10月〜) | 04/10〜06/06 | 220.5〜228.9 | 995〜995 | FF | 2名 | 2 | フロア5MT/フロアCVT |
