選択した車種のカタログ情報が表示されました。
;)
1997（Ｈ9）年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF（前輪駆動）、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 140〜150 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4635ｘ1695ｘ1420 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1849〜1997 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アスカ(97年10月〜) | 97/10〜99/01 | 170.3〜206.3 | 1849〜1997 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| アスカ(99年02月〜) | 99/02〜00/05 | 170.3〜206.3 | 1849〜1997 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
| アスカ(00年06月〜) | 00/06〜01/12 | 170.3〜206.3 | 1849〜1997 | FF | 5名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT |
