カペラワゴン 1994年10月~1997年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ カペラワゴン

1994年10月~1997年10月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:3.9
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価3.6

クチコミ件数 8件 | ステーションワゴンランキング111

新車時価格170.5〜252.8万円

中古車平均価格53.5万円

名前が変わっても実用性の高さは継承

4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988(S63)年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器(PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。(1994.10)

基本スペック

全長
4.61m~4.69m

全高
1.5m~1.53m

全幅
1.7m

最高出力 82~165ps
燃費(10.15モード) 9.5~13.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1789~1998cc
乗車定員 5~7名

マイナーチェンジ一覧

  • 1996年7月~1997年10月生産モデル

    中古車平均価格53.5万円

    装備の充実と新グレード追加

    運転席SRSエアバッグとハイマウントストップランプを全車に標準化し安全性を向上。さらに4WD車はABSの標準化に加え地上高アップ、リア回りのデザインの変更が施された。大型フォグランプをバンパーに内蔵したFX/SXクルージングを追加。(1996.7)

  • 1994年10月~1996年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    名前が変わっても実用性の高さは継承

    4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988(S63)年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器(PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。(1994.10)

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数8

デザイン

3.5

走行性

3.4

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.4

積載性

3.9

維持費

3.2

カペラワゴンの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

この車のおかげでマツダの良さを知りました

総合評価

4

カーゴスペースが広くかなり荷物が積める。 スタイリングが気に入っていた。

投稿日:2013/03/30

投稿者:adpyaangさん

室内が広い

総合評価

4

乗り心地がよく長距離運転でも快適で旅行におすすめできます

投稿日:2013/03/29

投稿者:しんじさん

安定

総合評価

4

安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ

投稿日:2013/03/28

投稿者:takapiさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1997年11月~2002年4月生産モデル

ミニバン並みのシートアレンジが可能

中古平均価格-万円

1994年10月~1997年10月生産モデル
初代

1994年10月~1997年10月生産モデル

名前が変わっても実用性の高さは継承

中古平均価格53.5万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆カペラワゴンを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。