メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

CLAシューティングブレーク

総合評価

4.8点

クチコミ件数：5件

デザイン：5.0
走行性：4.2
居住性：3.8
積載性：4.4
運転しやすさ：4.4
維持費：3.8

新車時価格：360〜666万円
中古車掲載台数：351台
中古車平均価格：266.1万円
掲載されている店舗：257店舗

5件

イケメン車！

投稿日：2022年1月25日

hiroさん（鹿児島県）

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

スポーティ

モデル	2015/6～2019/7	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/12～
燃費	-

良かった点

フロントのカッコ良さからのリアにかけての流線形が気にいっている。

気になった点

もう少しパワーが欲しい！

総評

なんと言っても、フロントからリアにかけて流れるような美しさがありとても気にいっています。

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ワクワクできる一台

投稿日：2021年12月28日

じゅりさん（30代／女性／東京都）

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

装備が充実している
荷室が広い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2019/8～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/9～
燃費	20km/L

良かった点

安全性能や走行性能に関してはメルセデスベンツ共通の安定感といったところだと思います。ここでは特にこのモデルに関しての感想を書きます。＊エクステリア個人的な好みですが、なめらかなボディラインやキレのあるフロントデザイン・リアデザインなどが、とても気に入っています。＊燃費の良さディーゼル(CLA200d)の場合ですが、高速道路では20km/Lを超え、燃料費の単価も安いので、長距離移動をした際にガソリン代の安さに驚きます。＊小回りの良さ最小回転半径5.1mと、ボディタイプからは驚くほど小回りがききます。都内の狭い路地や車庫入れなどで特にありがたいと感じます。＊積載性家族で出かけるのにも十分なラゲージスペースで、この車高やデザインでこれだけの荷物を積めるとは思いませんでした。

気になった点

足回りは固め。自分は運転を楽しんでいるのであまり気になりませんが、同乗者に自慢できる乗り心地ではないかもしれません。

総評

車が好きで、運転もデザインも楽しみたい、でも家族や趣味のために積載性も欲しい、など色々な希望を叶えてくれる車だと思います。色々なシーンでワクワクできるお気に入りの車です。

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コメント数0件

Formvollendet…CLA SB

投稿日：2018年5月9日

DDSTRさん（愛知県）

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
乗り心地が良い
荷室が広い
小回りが利く

モデル	2015/6～2019/7	グレード	CLA180 AMGスタイル
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/3～
燃費	14.3km/L

良かった点

●車幅1800mm未満に収まるコンパクトさ（運転の苦手な妻や娘も運転するので…） ●カジュアルで爽やかな雰囲気（娘が乗っても嫌らしくない）　 ●FFですが最小回転半径5.1ｍと小回りが効くこと ●剛性を感じつつもしなやかで心地よい乗り心地 ●他のどのクルマにも似ていない（CLSともまた違う）唯一無二のエクステリアデザイン

気になった点

●後席足許の広さ（女性や小柄な方が前後に乗るには全く問題ありません） ●同じく後席シートの角度（足許スペースが限られているためか背もたれが立ち気味） ●出足が「もっさりしている」という評価も見ますが、アクセルは踏んだ分リニアに反応します。軽いアクセルに慣れている人には（とくにECOモードだと）踏み込む必要があることが気になるのかもしれません（それもSPORTSモードにすれば解消しますが…） ●チルト＆テレスコピックステアリングがオートではない点 ●デイライトモードにするとリアのランプも点灯してしまう点

総評

久々に出会った愛着の持てるクルマ。好き嫌いが分かれると思いますが、自分は大変美しい造形だと思います。「クルマくらいは損得で選びたくない、好きなものに乗りたい」と思うタイプなので、実用性やコストパフォーマンスや他人の評価はどうでもよく、大変満足しております（見方を変えれば、デザイン重視のクルマの中では完成度も高く、実用的な一台だと思います）。

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やっぱり良いです

投稿日：2017年9月10日

buraburasellさん（岐阜県）

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2015/6～2019/7	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外観：フロントから見たＡＭＧラインでの迫力、サイドから見た流れるようなライン、リアの造形など他のモデルには無い外観に満足です。内観：全体的に本革で包まれて上質です。インパネやナビ、エアコン、オーデイォは一つ前の仕様ですが今のＥクラスにあるような液晶ディスプレイに全て表示されるようなのはどうしても好きになれなかったのでこれで満足です。シートはいい具合にすっぽりと体を包んでくれる感じです。エンジン：２２０ｄなので出足や最高速などは気にしてませんが、４０～６０キロ位からの加速や低回転からのトルクはとても心地よく感じます。走行：都内をちょこちょこ走っているとあまり感じませんが、高速で巡航したり首都高の曲がりくねった高速道路ではこの性能の奥深さをものすごく感じます。心地良さ：とても静か、停車中（アイドリングストップ以外での）、ディーゼルのガラガラしたエンジン音が多少入ってきますが走り出すと全く入ってきません、オーディオを消すとものすごく静かに、尚且つゆったりと走っています。サンルーフは必須です。あると低い屋根でも解放感をえられます。燃費：５００キロ走った段階ですが、１２～１３キロ／＆#8467；（都心９～１０、高速１４前後）軽油なのでレギュラーより２０円安いので驚きのガソリン代です。

気になった点

視界は低いのですが視野が広く運転しやすいです。後席も家族を乗せるのには充分とは言えないかもしれないけど、不自由しない程度です。

総評

初のメルセデス、ＥとＧＬＣとで悩みましたがデザインの個性や故障云々を考えてＣＬＳのＳＢに。というか２２０ｄが出たので予算的にも買えたようなものですが・・・満足です。

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コメント数1件

魅惑的なShooting Brake.

投稿日：2017年9月8日

メルココアさん（兵庫県）

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
乗り心地が良い
荷室が広い
小回りが利く
信頼性が高い

モデル	2015/6～2019/7	グレード	CLA180 スポーツ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/12～
燃費	13.5km/L

良かった点

やはりデザインですね！特に後ろ姿！最高です( ¨̮ ) 夜のテールランプは最高に色っぽいですよ！フロントのデザインも、グリルがキラキラしていてとてもカッコイイです♪♪ 内装は赤ステッチの入った半革シート！(アルカンターラと本革のコンビシート)ハンドルにまで赤いステッチが入っています！エアコンの吹き出し口は航空機のデザインを意識した物なので、とてもカッコイイです！

気になった点

一つ目は出だしが悪い！すごくもっさりしています。速度が乗ってしまえば、凄く速いんですが。。。1度、出足があまりにも悪いので、スロットルコントローラーをつけたのですが、それをつけてもあまり変わらず。。。逆に車が故障してしまいました。最近の電子制御の車には、スロットルコントローラーはNGだそうです。この出足の悪さは、要改善してほしいところですね。二つ目は車高が低いところですかね。。。コンビニから出る時も、注意しながらじゃないと、擦ります。うちの場合はフロントバンパーの下にプロテクションフィルムを貼りました。